Spécifications techniques d'interopérabilité du sous système "applications télématiques au service du fret"

*Définition du sous-système/domaine d'application

1. Fonctions dans le cadre du domaine d'application

Il comprend notamment :

• les applications au service du fret, y compris les systèmes d'informations (suivi en temps réel des marchandises et des trains),
• les systèmes de triage et d'affectation (affectation au sens de composition des trains),
• les systèmes de réservation (au sens de réservation de sillon des trains),
• la gestion des liens avec d'autres modes de transport et la production des documents électroniques d'accompagnement

2. Fonctions hors du cadre du domaine d'application

• Les systèmes de paiement et de facturation des clients et entre les divers prestataires de services tels que les entreprises ferroviaires ou les gestionnaires d'infrastructures. Cependant la conception du système sous-jacent d'échange de données fournit les informations servant de base aux paiements découlant des prestations de transport.
• La planification à long terme des horaires. Néanmoins il sera quelquefois fait référence aux résultats de cette planification à long terme dans la mesure où ils sont liés à l'échange efficace d'information exigée pour l'opération de trains.

Tableau représentant les paramètres fondamentaux de la TAF-TSI par rapport aux exigences de l'industrie ferroviaire de l'UE